Problem mit Abdichtung der Hinterachse

Ganz genau

Guten Abend,
Ich wollte mal Rückmeldung zur Abdichtung meiner Achse geben. Liegt nun 1 Woche zurück. Bin auch schon paar km gefahren. Bis jetzt dicht
Folgendes habe ich gemacht:
- alle Teile sauber gereinigt
- Rost entfernt wo erforderlich
- Lagerdeckel Plan abgezogen
- Orig. Porscheteile
- Mit Reinzosil eingebaut (und einen Tag gewartet bevor Öl rein)
- ohne Papierdichtung jeglicher Art

Vielen Dank an Alle hier für die wertvollen Tipps!

Viele Gruesse

Frank

Freunde
Was ist ganz genau an diesen Porsche Teile anders?? Außer dem Preis natürlich. Ich bestelle seit Jahren im Käferland Frankfurt meine Dichtungssätze und hatte eigentlich nie ein Problem.-

  Schönes Wochenende    Wolfgang

Moin Wolfgang,

Matthias (Skrewdriver) hatte es hier beschrieben: Die 356 Teile sind maßhaltiger, die Schorhärte stimmt und die Dichtringe haben einen ovalen Querschnitt.
Ich denke aber auch, dass man mit den herkömmlichen - im VW Zubehörhandel erhältlichen Dichtsätzen - gut zurecht kommen kann, wenn man denn die Simmeringe sauber einbaut, wenn der Abstandsring eine neuwertige Oberfläche hat (ohne eingelaufene Rille) und man die Teile so zusammenbaut wie sie original vorgesehen waren (kein Durchmischen von Achsrohren und Lagerdeckeln (bis bzw. ab Bj.59).
Gruß
Jens
 

Hallo,

Ich werde diese Woche noch die Shorehaerte und Masse der O-Ringe aus einem gekauften Dichtsatz bei einem grossen Teilehaendler der Szene vermessen und denen der Porscheteile gegenüber stellen. Aufstellung kommt dann wenn ich Zeit dazu habe. 
Mit einem Freund möchte ich auch ein CAD-Modell der Abdichtung erstellen und eine Auslegung des grossen O-Rings nach heutigen Kriterien vornehmen. Ist nicht heute auf morgen gemacht. Ich werde berichten. 
Viele Gruesse 
Frank

Jetzt wird es wissentschaftlich!  Gut, wenn sich ein Kompetenter die Mühe macht!!
Aber was soll heute an den Kriterien anders sein als 1950??

Mit freundlichem Gruß und Erwartung aus Ergebnis       Wolfgang