Problem mit Abdichtung der Hinterachse

Glückwunsch,
sehr gute Idee mi dem hellen Obergärigen. Wenn du noch mehr positive Energie benötigst kannst du mal das dunkle Obergärige testen.
Das Kölsch war früher,sehr früher, sogar dunkel.
Prost
Hans

Hallo Dirk,

Bremsteile ab 1957, dann wird schon das spätere Radlagerdeckel verbaut, ohne schmale Rille. Vielleicht hilft das?


Gruss,

Marc / NL

Hallo Marc,
wenn ich mir die Bilder anschaue frage ich mich wofür die Einschnürung gekommen ist.Ab 65 wurde das tropföl nach außen geleitet
Gruß
Hans

Hallo Hans,

Die Einschnürung ist vielleicht nur da um sicher zu stellen, das die Tropfnase nach unten montiert wird und auch um Verwechslung mit früheren Deckel zu vermeiden? Es gab doch einige verschiedene:



gruss,

Marc / NL

Hallo zusammen,

die Einschnürung ist aufgrund der geänderten Ankerplatte notwendig geworden, diese hat nun einen nach innen in die Trommel stehenden Kragen. Sicherlich zur Verstärkung. (Schaut Euch mal die Bilder im ET-Katalog von 1960 in der Gegenüberstellung an). Außerdem wurde die gesamte Bremse geändert (RBZ bis 57 unten, danach oben).
Gruß
Jens

Hallo Leute,

nachdem ich vor zwei Wochen die beiden schmalen, selbstgeschnittenen Ringe aus Dichtpapier



vor und hinter dem großen O-Ring eingelegt hatte, ist die Sache jetzt scheinbar dicht. Zumindest sickert auf der Rückseite der Ankerplatte nichts mehr durch, und ich gehe davon aus, daß dann auch auf der Bremsenseite Ruhe herrscht, denn auch an der untersten Stelle der Umbördelung der Ankerplatte ist alles staubtrocken.

Leider fängt jetzt wohl die linke Seite an, ganz leicht Öl durchzulassen. Dort war bislang alles dicht. Also: Beobachten und ggf. so wie auf der rechten Seite mit den zusätzluichen Papierringen abdichten. Ist ja schnell gemacht....