Nachrüstung Lenkungsdämpfer bei Baujahr 1954

…. und da haben wir ja die gesuchte Abstützung

Marc,du bist der Beste!
Danke
Hans

Der Dämpfer scheint aber zu lang zu sein. Evtl. muß der Halter in die andere Richtung zeigen. Vielleicht ist das aber eine optische Täuschung.

Gelöst? Noch nicht ganz...

Die originalen Sechskantschrauben für die Vorderachse : pro Seite 2 Mal M12x1,5x90mm.
Betrachtet man die Bilder dann könnte man sich eindenken, das am rechten Seite etwas längere Schrauben eingesetzt werden sollten om die Dicke der Abstützung auszugleichen.
Aber: im SP67(A) Satz werden zwei kürzere Sechskantschrauben aufgeführt: Länge bzw. 40mm und 55mm, und dazu auch noch mit Muttern und Federscheiben. Wie wird das alles jetzt befestigt? Extra Löcher irgendwo?
Wer hat diesmal die Lösung?

Gruss,

Marc / NL

Oder passen die beiden kurzen Schrauben einfach durch die Dämperaugen?..... Das wäre zu einfach, aber vielleicht doch richtig!

Hallo Dämpfer-Interessierte,

Noch eine Zulage zum Wochenende: die Abmessungen vom Original-Dämpfer 111 415 901 (alte Nr. 415 809)!

In "Der Berater" von Juni 1955 (Archiv ET-0556) angegeben als:
- Abmessung C (Kleinste Länge zwischen den Augen): 252 mm
- Abmessung S (Hub): 140 mm
- Abmessung E (Grösste Länge zwischen den Augen): 392 mm
- Abmessung I (Innendiameter Augen (= Durchmesser Montageschrauben) : 12mm.



Gruss,

Marc / NL