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Schalttafeleinsatz für Tacho instandsetzen Tipps und Bilder

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2 Jahre 4 Monate her #6295 von Hans Müller-Daum
Das hatte ich bis dato auch gedacht

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2 Jahre 4 Monate her #6303 von Hans Müller-Daum
Hallo und einen schönen ruhigen vierten Advent,
ein 2mm O-Ring würde hinter dem Tacho wohl auch einen guten Dienst leisten. Es sind sonst einige Verengungsschnitte in die Flachdichtung einzubringen. Welche Maße hatte die originale Dichtung? War sie evtl. dicker als 2mm und nur 2mm breit?
Gruß
Hans

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2 Jahre 4 Monate her #6304 von swfreund
   Kann es sein, daß durch den Farbauftrag beim Exportbrezel irgendwas weniger Platz hatte und beim Standart ohne diesen Farbauftrag irgend was zu lose war??   (Glaub ich selber nicht!)

       Schönen Restsonntag noch  Wolfgang

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2 Jahre 4 Monate her #6305 von Hans Müller-Daum
Hallo Wolfgang,
zu dicker Farbauftrag war auch mein erster Gedanke. Dem ist aber nicht so.
Gruß
Hans

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2 Jahre 2 Monate her #6412 von Grendel
Hallo Hans,
die "spiegelbildliche Anordnung" der Kontrollleuchten hat nichts mit Standard bzw. Export zu tun, sondern mit dem Baujahr. Ab 1/1950 waren Fernlicht und Winkerkontrolle links, davor rechts. Ich vermute aus eigener Erfahrung, dass das wegen der Sichtbehinderung durch den Lenkradkranz geändert wurde.
Gruss Jürgen 

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2 Jahre 2 Monate her #6413 von Hans Müller-Daum
Hallo Jürgen,
dann müßte es vier unterschiedliche Schalttafeleinsätze geben. Export und Standard unterscheiden sich in der Aufnahme des Tachos. Wenn es dann den Unterschied zwischen bis 50 und ab 50 gibt sind es vier .
Gruß
Hans 

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