Frage zu Warmluftführung

Ja richtig. Jetzt wo ich weiß, wie das eigentlich gemacht wird, verstehe ich auch nicht ganz, was sie sich bei diesen Teilen gedacht haben. Sind ja immerhin auch nicht gerade günstig. Aber ich werde mein Glück mal probieren. Bin aktuell eigentlich zuversichtlich, dass ich das dennoch passend bekomme. 

Hallo Küstenkäfer
Es gibt grundsätzlich zwei Arten von Heizbirnen mindestens.
Die älteren sind die eckigeren,die sind auseinander zu schrauben.
Deine sind die neueren rundlichen.
Die sind nur mit Blechlaschen zusammengehalten.
Das Loch für die J- Rohre ist so klein daß keine Luft vorbeigeht.
Die Rohre sind nur ganz leicht außen an zwei Stellen geheftet. Original VW
Grüße Torsten
 

Ok danke. Ich hätte mal doch versuchen sollen gebrauchte aber dafür originale zu bekommen. Nun habe ich die hier schon ne Weile liegen und werde sie auch verwenden müssen. Ich kann ja nochmal berichten, ob es geklappt hat. Ich glaube erstmal schon, denke mir aber, dann hätte man die Schweißnaht auch gleich weglassen können, wenn die sowieso noch ausgerichtet werden müssen. Aber wer weiß, vielleicht passen die manchmal auch von vornherein. Bei mir aber leider nicht.

torsten schrieb:

Hallo Küstenkäfer
Es gibt grundsätzlich zwei Arten von Heizbirnen mindestens.
Die älteren sind die eckigeren,die sind auseinander zu schrauben.
Deine sind die neueren rundlichen.
Die sind nur mit Blechlaschen zusammengehalten.
Das Loch für die J- Rohre ist so klein daß keine Luft vorbeigeht.
Die Rohre sind nur ganz leicht außen an zwei Stellen geheftet. Original VW
Grüße Torsten

 

Und dann muss man noch sagen, dass sich die neueren schlechter in die Ovalis und Brezel einbauen lassen als die 1. Version, weil sie höher Aufragen und dann gerne mit der Motorschottwand kollidieren können.

Hallo Kollisionsvermeider,
nur die rechte Heizbirne ist in dieser Hinsicht problematisch.Zur Einführung der neuen höheren Heizbirnen wurde in die Schottwand auf der rechten Seite eine Eínbuchtung eingearbeitet.Wenn man die hohen Hezbirnen bei frühen Brezel und Ovali montieren will sollte man die rechte Heizbirne erst nach dem Einbau des Motors montieren.
Gruß
Hans

Hallo Zusammen,
nur mal zum Vergleich von alter und neuer Heizbirnen , hier siehst man deutlich den Unterschied von den beiden Heizbirnen in der Höhe.
Deshalb passen die alten eckigen Heizbirnen nur auf den Brezel und frühe Ovali’s bis 08/55, damit man den Motor ausbauen kann ohne die Heizbirnen extra abzuschrauben bzgl. der Schottwand

Gruß
Paule