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Die grüne Elise ....54 geboren.

Hans Müller-Daum
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17 Nov 2021 00:08 #6180 von Hans Müller-Daum

Hans Müller-Daum antwortete auf Die grüne Elise ....54 geboren.

Wow,Harry mein Gutster,
das sieht ja mal scharf aus
Glückwunsch von der Kohle
Hans

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Hans Müller-Daum

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AICO54
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17 Nov 2021 07:05 #6181 von AICO54

AICO54 antwortete auf Die grüne Elise ....54 geboren.

Noch läuft er nicht.
Bin auch gespannt ob das mit dem Ölkreislauf so klappt wie gedacht.
Ich hab eine 26er Pumpe mit CSP-Druckregeldeckel (und Verschlussstopfen), statt der Öldruck/Thermostatfeder 12er Rundmaterial und einen externen Kühler mit Thermostat/Filterhalter am Achsrohr.

Grüßle
Harry aus Bayerisch-Schwaben

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Hans Müller-Daum
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17 Nov 2021 09:27 #6182 von Hans Müller-Daum

Hans Müller-Daum antwortete auf Die grüne Elise ....54 geboren.

Hallo Harry,
ich bin mit einer In/ Out Pumpe den sicheren Weg gegangen.Meine 26er Pumpe drückt zuerst durch den Filter. Dies leider ohne Überdruckkurzschlussbypass. Am Filter sitzt der Thermostat der das heiße Öl dann bei Bedarf durch den Drehstabrohrölkühler leitet. Ich bin gespannt auf dein System.
Gruß
Hans

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Hans Müller-Daum

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AICO54
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17 Nov 2021 10:13 - 17 Nov 2021 10:15 #6183 von AICO54

AICO54 antwortete auf Die grüne Elise ....54 geboren.

Beim nächsten Umbau würde ich aus der Pumpe zum Filter/Kühler/Theromstat und zurück über die Bohrung vom Regelkolben gehen. So wie der Anschluss von CSP, aber passend für den 30PS Motor.
www.csp-shop.de/motor/full-flow-anschlus...-431-000-22630c.html

Den Kühleranschluss als Schlauchanschluss zu benutzen ist für die Zugänglichkeit beim Motoreinbau eher schlecht.

Grüßle
Harry aus Bayerisch-Schwaben

Letzte Änderung: 17 Nov 2021 10:15 von AICO54.

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Hans Müller-Daum
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18 Nov 2021 19:30 #6186 von Hans Müller-Daum

Hans Müller-Daum antwortete auf Die grüne Elise ....54 geboren.

Hallo Harry,
das Teil kannte ich schon. Der bessere Sinn darin ist mir noch verborgen. Nehme ich eine In/Out Pumpe bleibt das komplette VW System erhalten mit den Regelkolben und dem Ölkühler. Fehlt der Ölkühler bekommen die Zylinder 1 und 2 weniger Kühlluft,Zylinder 3 und 4 umso mehr. Zylinder 3 geht es mit der In/Out Pumpe auch besser da der Zusatzölkühler das Öl schon kühlt bevor es am internen Ölkühler ankommt.
Gruß
Hans

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AICO54
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25 Mär 2022 07:56 - 25 Mär 2022 07:58 #6626 von AICO54

AICO54 antwortete auf Die grüne Elise ....54 geboren.

In der Garage wird es wärmer und es geht wieder etwas vorwärts.
Die temporäre TMI Innenausstattung wurde eingebaut.
Ich hoffe, dass der grüne Cordstoff mal wieder lieferbar ist.

Grüßle
Harry aus Bayerisch-Schwaben

Letzte Änderung: 25 Mär 2022 07:58 von AICO54.

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AICO54
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28 Apr 2022 11:40 #6691 von AICO54

AICO54 antwortete auf Die grüne Elise ....54 geboren.

elise_001.avi

Die ersten Rauchzeichen

Grüßle
Harry aus Bayerisch-Schwaben

elise_001.avi

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Cabrio55
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28 Apr 2022 13:01 #6694 von Cabrio55

Cabrio55 antwortete auf Die grüne Elise ....54 geboren.

Er läuft noch nicht wirklich rund..., oder?
Manchmal 4, manchmal nur 3 Zylinder, wie ich meine.

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AICO54
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28 Apr 2022 13:10 - 28 Apr 2022 13:11 #6695 von AICO54

AICO54 antwortete auf Die grüne Elise ....54 geboren.

das stimmt....war schon froh, dass er anspringt. muss noch an der abstimmung arbeiten.
zündzeitpunkt steht noch irgenwo und sprit passt auch nicht, dafür hab ich 6 bar öldruck

mit der 26mm pumpe.

Grüßle
Harry aus Bayerisch-Schwaben

Letzte Änderung: 28 Apr 2022 13:11 von AICO54.

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AICO54
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08 Jun 2022 10:47 - 08 Jun 2022 10:49 #6862 von AICO54

AICO54 antwortete auf Die grüne Elise ....54 geboren.

Tüv rückt näher...

und der Kompressor wurde etwas umgebaut, damit er mehr nach MAG aussieht.

Ist aber noch nicht kpl. fertig bzw. es müssen noch ein paar Kleinigkeiten gemacht werden.

Grüßle
Harry aus Bayerisch-Schwaben

Letzte Änderung: 08 Jun 2022 10:49 von AICO54.

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