Warum fällt der Benzindruck ab?

Hallo Hans,
wie komme ich 

hallo flosse, schon etwas unternommen? hast du auch mal die befüllung des pumpenunterteils mit universalfett kontrolliert? also richtig voll mit fett?
in der rep.anleitung wird auf diese befüllung des pumpenunterteils mit fett extra hingewiesen, das sich bei betriebstemperatur verflüssigt und alle teile dort schmiert, also membranstössel und schwinghebelgelenk. bei mangelhafter schmierung kann es wohl sein, dass das schwinghebelgelenk schwergängiger wird und die förderleistung der pumpe negativ beeinflusst. also ordentlich fett reinballern. ist das bei dir der fall?
das ist der einzige zusammenhang, der mir beim stichwort 'temperaturabhängig' einfällt.

Hallo Kaieric,
Fett war in dem Unterteil drinnen, aber ich werde vorsichtshalber nochmal extra mehr reindrücken.
Das klingt zumindest nach einer logischen Erklärung.
Leider steht der Käfer noch nicht bei mir zu Hause, deshalb zieht sich das immer Woche für Woche

Aber nochmal vielen Dank

nabend sylvie,
wenn du schon grad dabei bist, würde ich auch noch mal die leichtgängigkeit von stösselbrtätigungshebel und schwinghebel kontrollieren, da hatte ich auch schon schwergängige teile dabei. vor allem weil der letztere ja im ersteren sitzt, und wenn da zuviel reibung in kalten zustand ist, wirds mit höheren temperaturen m.m.n. nicht besser...
good luck!

Ich glaub, das Material für die Membranen ist nicht mehr so gut wie früher (weil irgendwelche Inhaltsstoffe verboten wurden) oder kommt mit E5/E10 nicht zurecht.
Nach der Überholung lief das bei mir auch nicht gut und ich hab eine elektrische Hardipumpe dazugebaut.