Motor kaputtfrisieren..

Hab für meinen Typ 4 mal Wisecos machen lassen. Das hat so 700 gekostet...vor 10 Jahren.
War aber günstiger wie Wössner.

Bist Du beim Herbsttreffen?
Ich wäre dann der Typ mit dem islandgrünen Ovali mit Rose im Knopfloch.
 

Hallo Harry,
ich bin dabei wie fast immer. Ich bin mit meinem grauen 55er Standard mit FSD da. Statt einer Blume im Knopfloch trage ich gerne ein Bier in der Rechten.Äußerliche Kennzeichen:wenig Haare versteckt unter einer Brezelkäferkappe, Kotletten, Schnauzbart mit senkrechtem Streifen, eetwas laut und  mit einem Lächeln im Gesicht. Gerne unter einem Käfer zu finden, meistens unter Freunden und fast immer in Begleitung meiner Margit.
Gruß
 Hans
 

… die stets offene Motorhaube hast vergessen - wegduck

Es gibt auch noch Ventile von einem Seat Ibiza/Ronda mit 32/28mm und 103 lang Freccia  R4150/SCR bzw. R4151/SCR
VW Nr. SE0210-12301A bzw. SE0210-12302A
Motor System Porsche

Alfa 156  33,5/29 102mm  Freccia  R6081/RCR bzw. R6082/RARCR
Das Alfa Ventil wäre High-End
Ventilschaft verchromt, Ventilsitz stellitebeschichtet

Hallo Hans, zu deinem Verbrauch es gibt zwei Messstäbe einmal bis Mitte 55 und dann mitte 55 bis Tankänderung. Es ist also die Frage für welches Bj die Messstäbe von der Brezelfenstervereinigung sind. Ich habe auch zwei, werde die mal mit einem orginal Messstab vergleichen. Schönen Urlaub Carsten

weiter gehts.....neue Schweinkrambilder aus der Werkstatt.

Wie bekomme ich die Ölglocke aus der anderen Gehäusehälfte?