Warnblinkernachrüstung

Liebe Winker und Blinker,
jetzt hab ich mir einen Knopf mit Warnlicht gebastelt.
Das rote Glas gibt es bei Reichelt.de als Einbauleuchte oder sowas und der Knopf ist vom Wischerschalter mit Waschdüse. Die Lucas Warnleuchten für Oldtimmer müssten aber auch passen.
 
Ich werde den Chokezug an einen Winkel neben die Lenksäule schrauben. Es sind ja 2 Schrauben für die Schalter vorhanden, dann muss nicht neue gebohrt werden.
Der Schalter kommt dann neben das Zündschloss (wie oben vorgeschlagen).
Einen ähnlichen Schalter gäbe es auch für eine "Zweikreisschaltung" mit blinkendem Bremslicht.

 

Mit etwas Glück findet man auch so etwas:

 

 

war serienmässig in die Käfern verbaut die in die USA exportiert wurden.

Gruß Ralf

Winke Winke,
hab gestern den Warnblinkschalter nach Plan ONDERKA montiert, aber mit einen 3-poligen elektronischem Relais blinkt immer das Warnlicht im Tacho. Bei Louis gabs aber ein 4-poliges mit Ausgang C.
www.louis.de/artikel/elektronik-universa...icle_number=10033806 .
Also direkt von Ausgang C auf die Warnlampe und jetzt klappt das mit der Schaltung.
Es blinkt und warnblinkt wie es soll.
Nächster schritt wird die Aktivierung der Winker sein. Das Blaue Kabel der Winker auf die Lampe und aufs Relais legen, 1Ohm 50w Widerstand in die Leitung zu den Spulen und neben der Lenksäule einen Kippschalter verbauen bzw. den Vorhandenen nutzen.
Das werde ich aber erst nach der HU angehen.

PS: Hinten blinkt bei mir ein oranges Herzchen mit oranger Birne aus Spanien und unten ist eine 2-Fadenbirne verbaut (Fassung von Amazon). Besser wäre aber sowas:
www.scooter-center.com/de/fassung-ruecklicht-universal-7670428
War leider grad nicht lieferbar, aber ist leichter montierbar.
Zur Verbesserung der Abstrahlung hab ich noch ein poliertes Alublech zwischen Lampenhalter und Gummi gelegt.
 

AICO54 schrieb:

Nächster schritt wird die Aktivierung der Winker sein. Das Blaue Kabel der Winker auf die Lampe und aufs Relais legen, 1Ohm 50w Widerstand in die Leitung zu den Spulen und neben der Lenksäule einen Kippschalter verbauen bzw. den Vorhandenen nutzen.
Das werde ich aber erst nach der HU angehen.




 

Hallo Harry,

Weshalb den Widerstand?      Vielleicht wegen 12 Volt Umbau?    Umwickeln ist empfehlenswert!

gruss,

Marc / NL

Ja, wegen 12V.
Gibts eine Anleitung zum Umwickeln?


www.dkw-f5.de/werkstatt/licht-blinker-un...nker-blinker-teil-1/

 

AICO54 schrieb:

Ja, wegen 12V.
Gibts eine Anleitung zum Umwickeln?
 

Es gibt bestimmt Forumnutzer die erprobte Adressen haben .  Hans?

Die DKW-F5 Angaben sind übrigens sehr informativ,  auch für 6 Volt Käfer !

Gruss,

Marc / NL