Ölkanäle vergrößern/aufbohren

Hallo Wolfgang,
zuerst ist das Öffnen der Ölkanäle bei einer Motorrevision sinnvoll um die Ablagerungen der Jahrzehnte sicher zu entfernen.
Das Vergrößern der Kanäle mindert den Fließwiderstand. Das Öl kann leichter und mit ein wenig geringerer Erwärmung in größerer Menge bis kurz vor die Lagerstellen gelangen. Die Pumpe muß sich nicht so quälen,benötigt also weniger Antriebsenergie.
Ich kombiniere das mit einer eigens umgebauten Hauptstromölpumpe die das Öl durch einen Filter fließen läßt und bei Bedarf durch einen Ölkühler der nicht sichtbar am Drehstabrohr sitzt.
Der Filter da sauberes Öl immer gut ist und der Ölkühler gegen die Hitzewallungen beim Gespannbetrieb. Deshalb auch ein stärkerer Motor.
Gruß
Hans

 

Frohe Ostern Hans,
aus welchem Jahr ist denn die abgebildete Vergrößerung der Ölkanäle, bzw. welchen Motor betrifft es?
Gruß
Jens

Frohe Ostern allen Käferfreunden,
das Bild habe ich bei Oval56 gefunden. Man hat mir mal erzählt das die Neuerung ca. 58/59 eingeführt wurde. Kann das sein?
www.oval56.de/inhalt_ov57_20.html
Gruß
Hans

Der Andy ist ja auch ein Hardcorebastler und geht gleich ans Limit )))) ..egal ob Zwei- oder Vierrad.

Soll ich Dir einen langen 9er Bohrer besorgen?

Ich werde nur eine 26er Pumpe verbauen und das sollte dann reichen.
 

Hallo Harry,
ist schon alles aufgebohrt. Ich habe immer vorab an einem schlechten Block getestet. Bei mir kommt auch eine 26mm Pumpe zum Einsatz. Wichtig ist dabei das saugseitige Loch zu verkleinern.
Ich habe mir einen Motor geschrottet bei dem ich das nicht gemacht habe.
Gruß
Hans