Betätigung Trommelbremse

Hallo Ralf,
danke für deie Mühe,
aber die Zeichnungen zeigen alle nicht die Konstruktion die ich meine - sondern der ältere Konstruktion.
Ich meine diejenige mit dem langen Hebel in der Trommel, so wie ab den 70-igern fast alle Trommel- und vor allem Handbresmen funktioniert haben.
Grüße, Marco


 

Hallo Marco
Den langen Hebel den Du meinst gibt bei der vw Seilzugbremse natürlich nicht.
Die Fuss und die Handbremse wirken ja über die lange Bremsdruckstange auf die 4 Bremsseile.
Desshalb ja die Allradhandbremse.
Grüsse Torsten

Hallo Torsten,

bitte entschuldige, vielleicht habe ich mich ungenau ausgedrückt, anbei ein Foto aus dem Netz



Seit wann frühestens gibt es diese Bremsbetätigung beim Käfer (und bei welchem Modell)?

Danke für eure Antworten vorab
Marco
 

Ab April 1950 - hydraulische Bremse, Export Modell

 

Hallo Ralf,

vielen Dank, genau das ist es, wobei ich immer gedacht habe es an "richtig alten" Käfern gesehen zu haben.
1950 ist ja aber objektiv auch schon richtig alt, ich bin da aber kein Fachmann.

Die Originale Betätigung in den TR Triumpf-en TR2-6 ist auf jeden fall eine unfassbare Fehlkonstruktion.
Und ich führe dann immer den Käfer an, der das "schon immer" viel besser hatte. Da kann ich künftig konkreter sein.

Du weißt aber nicht woher diese Konstruktion kommt.
Ich aheb mir auf jeden Fall viele Vorgkriegskonstruktionen angesehen und dort gibt es das nicht.

In Ladenburg habe mit herrn Seidel in seinem Museum gesprochen, der konnte mir nicht weiterelfen.
Ist dann aber auch nicht so wichtig, interessiert mich nur....

Ach ja: darf ich deine Illustration für das TR-Forum UK verwenden?

Grüße, Marco