Vielleicht etwas spät aber besser als nie.
Ich kann von den Dingen mit bis zu 45Ampere Unterstützung nur abraten, wenn man nicht GENAU weiß, wieviel die eingebaute Elektrik komplett maximal an Strom zieht. Dieses Thema wurde schon mal ausgiebig diskutiert.
Mal eben Nachts fahren mit originalen Birnen mit Glühfäden, ein altes Röhrenradio mit Zerhacker für Wandlung von 6vDC auf 220vAC laufen lassen, Winker draussen, Bremse treten und noch was mehr, da ist man schnell über den 130Watt (ca. 22 Ampere), womit z.B. die original Lima eines Brezels mit 24.5PS z.B. belastbar ist. Der originale D-Regler z.B. sorgt dafür dass die 130w nicht überschritten werden. Mit so einem 45w Regler oben ist dem nicht so und die Lima kann hier schnell überhitzen mit allen Folgen.
Also wenn 45A Regler, dann vorab mit einem Amperemeter messen, was man da im Maximalfall an Ampere vom Bordnetz gezogen wird, wenn man alle Verbraucher testweise bestromt. Wenn bei Einsatz einer Lima eines 24,5PS Motors sodann unter 22 Ampere vom Amperemeter angezeigt werden (beim 30 PS unter 26 Ampere), dann ist der Einbau eines 45w Reglers i.O.
1950 Standard Brezel
1955 Export Ovali
1982 911 SC Coupé
