Radeinschlag an der Lenkung

hoehenflug schrieb:

Danke Jens! Wir haben die Schraube schon mehrmals verlängert, aufgeschweisst und auch wieder gekürzt. Der Spurdifferenzwinkel stimmt eben leider nicht! Ich muss mir das nochmal anschauen und gebe dann Bescheid. Vielen Dank!
LG Hubert

Hallo Hubert
"aufgeschweißt und wieder gekürzt"...? D.h. als die Schraube zu lang war,  hat das Rad keinen Kontakt mehr gehabt, aber der Wendekreis zu groß, so dass Ihr das dann zu weit rückgängig gemacht habt?
Wo genau schleift denn das Rad? Am Flansch vom Heizungskanal (an der Blechkante?) Das hatte ich selbst schon bei einem Käfer. Oder direkt irgendwo (weiter oben im Radhaus. Die Achsschenkel sind nicht verbogen (zur Kontrolle gibt es eine Lehre)?
Gruß
Jens

 

Hallo!
Ja genau so haben wir das gemacht. Nur Punkte auf die Schaube, nicht auf den Achsschenkel. Allerdings blieb bei zu kurzer Schraube der zu grosse Radeinschlag rechts erhalten. Bei zu langer Schraube war der Radeinschlag wieder zu gering.. Einige Male experimentiert.

Manchmal kann man auch den Lenkbereich erweitern indem man schaut wo es schleift. Evtl. ist es eine Kante die mit ein paar leichten Schlägen überzeugt werden kann.

Hallo Jens!
Ja an der Blechkante unten am Rahmenkopf/Fussraumecke streift es an. Hab schon mit Hammer zurückgeklopft aber reicht leider nicht.
Was ich hier noch nicht erwähnt hab ist dass der Rahmenkopf rechts einen Unfall hatte und minimal rechts kürzer ist (0,5cm)
Vielleicht kommt das Problem von da her. Klar den Achschenkel muss ich auch überprüfen. Ich melde mich nach Ostern nochmal.
Schöne Ostern euch!
LG Hubert

Sind die NEUEN Spurstangen beide einstellbar? Wenn nicht, geht es nicht!!

    mfG   Wolfgang

Danke Wolfgang, ja beide Spurstangen sind einstellbar. Nach den Ostertagen geht's dann weiter.
Vielen Dank!