Motoreinbau mit neuer Kupplung

Hallo Kuppler,
wollte gestern meinen Motor einbauen, aber es bleibt ein Spalt von 5mm von motor zu Getriebe.
Ist die neue Tellerfederkulu höher als die alte Kulu mit Spiralfedern? Mein Kupplungsmutter ist schon fast am Ende der Gewindestange. Kann man den Hebel umsetzen?
Kann das an der Kulu liegen oder was kann ich noch schauen/prüfen?

Hallo Harry,

es sollte kein Spalt zwischen Motor und Getriebe sein, auch nicht mit der neuen Druckplatte, selbst wenn diese zu hoch bauen sollte, müßte nach Anzug der 4 Schraube am Motor die Platte zusammengedrückt und der Spalt verschwinden.
Den Hebel auf der Ausrückwelle kann man etwas verdrehen (ca. +/-30°), aber nicht versetzen (zumindest nicht am Teilsynchrongetriebe, bei neueren Getrieben ist hier evtl. eine Verzahnung, die dann ein Verdrehen ausschließt und nur innerhalb der Zähne einen Versatz des Hebels zulässt). 
 

  Es gibt hohe und tiefe Ausrücklager!!

 mfG   Wolfgang

Ja, das neue Lager (mit Kugeln?) baut höher als das alte Gleitlager.
Motor ist jetzt mit dem Getriebe verschraubt und Kuluspiel eingestellt. Die 180er Luk Kulu passt mir neuem Lager.
Problem war aber die Schraube mit Mutter, die ich am Motor vergessen hab. Damit hab ich den VR Sensor für den Schwungradgeber fixiert.
Sehen konnte ich das nicht, weil die Verrohrung für den Kompressor davor war


 

Hallo Harry,
VR Sensor?,ich stehe gerade auf dem Schlauch. Zündung?
Gruß
Hans

Hallo Hans,
hier sieht man die vegessene Schraube.