Jun. 1950 - Gruppe M - Motor, Kupplung, Heizsystem
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eingeführt
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ab Fgst.-Nr.
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ab Motor-Nr.
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wo wurde geändert
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was wurde geändert
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| 01.06.1950 |
1-0169 355 |
203 383 |
Auslaßventil |
Neu: Gepanzerte Ausführung, teilweise |
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| 02.06.1950 |
1-0169 704 |
204 025 |
Ventilsitzring |
Neu: Aus -V2A- Stahl, teilweise |
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| 13.06.1950 |
1-0169 704 |
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Riemenscheibenhälfte |
Innere mit angepunkteter Abstandscheibe |
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| 15.06.1950 |
1-0173 695 |
207 770 |
Hauptlager I |
Neu: Außen mit Ölnut (Lagersteg im Kurbelgehäuse ohne ölnut) |
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| 19.06.1950 |
1-0173 719 |
208 481 |
Kupplung |
Neu: Nur noch eine Feder, laufend |
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| 29.06.1950 |
1-0176 547 |
ab 212 437 |
Ölpumpenzahnräder |
Neu: Umschmelzlegierung |
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bis 212 974 |
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Bisher: Stahl |
