Jan. 1950 - Gruppe M - Motor, Kupplung, Heizsystem
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eingeführt
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ab Fgst.-Nr.
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ab Motor-Nr.
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wo wurde geändert
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was wurde geändert
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| Januar 1950 |
1-0138 646 |
169 969 |
Öleinfüll- und Entlüfterstutzen |
Neu: Mit Dichtring |
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| Januar 1950 |
1-0138 765 |
170 086 |
Kurbelgehäuse |
Neu: Öl kann restlos abgelassen werden (Durchbruch Steuerkammer). Ölmenge 2,5 l; Ölfangblech entfällt; 4. Hauptlagerbohrung mit einer Nut versehen |
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| 17.01.1950 |
1-0141 601 |
173 030 |
Ölmeßstab |
Neu: Phosphatiert und geschwärzt |
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| Januar 1950 |
1-0140 243 |
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Zylinder |
Neu: Dichtring zwischen Zylinder und Zylinderkopf |
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| 16.01.1950 |
1-0141 236 |
172 650 |
Auspuffrohr |
Neu: Flansche plangeschliffen |
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| 21.01.1950 |
1-0142 442 |
173 950 |
Saugrohr |
Neu: Schweißnaht zwischen Saugrohr und Vorwärmleitung beiderseits um 10 mm verlängert. |
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| 23.01.1950 |
1-0142 587 |
174 106 |
Verteiler-Antriebsrad |
Neu: Mit Distanzfeder |
