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Fahrzeug-Historie

Änderungsdatenbank Typ 1 Baugruppe

Gruppe H

eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
24.04.1953 1-0473 817 A-069 850 Feder für Sperrstück Synchronkörper 3./4. Gang:
Neu: Maulweite 49,6 statt 20,6 mm.  Hakenlänge 1,5 ± 0,2 mm statt 1,5 ± 0,1 mm
28.04.1953 1-0474 922 ab A-070 420 Schaltgabeln Neu: Mit durchgehendem Steg, teilweise
bis A-078 351
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
29.5.1953 1-0486 887 ab A-084 019 Sperrfeder für 1./2. Gangrad Neu: Weichere Ausführung, teilweise
bis A-084 067
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
02.06.1953 1-0488 171 A-084 838 Abstandring für Hinterradlager Neu: Außendurchmesser 44,5/44,4 mm
1-0488 150 483 731 Bisher: 44,0/43,9 mm
10.06.1953 ab 1-0491 996 ab A-089 212 Sperrfeder für 1./2. Gang Neu: Weichere Ausführung, teilweise
bis 1-0492 348 bis A-089 373
10.06.1953 ab 1-0491 996 ab A-088 196 Synchronkörper/Schiebemuffe 1./2. und 3./4.   Gang Neu: 0,0-0,15 mm Flankenspiel
bis 1-0404 394 bis A-090 919 Bisher: 0,2-0,3 bzw. 0,1-0,2 mm
19.06.1953 1-0496 293 A-092 830 Ausgleichgetriebegehäuse Neu: max. Seitenschlag 0,02 mm
484 782
23.06.1953 1-0497 413 A-094 700 Kupplungskörper 3./4, Gang Neu: Verzahnung 0,4 mm verlängert
Abnutzungsweg Kupplungskörper-Synchronring:
Neu: 1,0 mm
Bisher: 1,4 mm
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
01.07.1953 1-0501 417 A-098 201 Schaltgabel für 3./4. Gang Neu: Mit durchgehenden Gleitfächen; Rippe verstärkt, laufend
Bisher: 2 Anlageflächen
09.07.1953 1-0504 723 A-101 692 Tellerrad 8:35 (Gleason) Neu: 24,8/25,2 mm Zahnlänge
486 767 Bisher: 23,2/22,8 mm
Maß - Tellerradlagezahnkamm:
Neu: 27,4/27,2 mm
Bisher: 26,9/26,7 mm
Tellerrad - Innen Ø:
Neu: 113,7/113,1 mm
Bisher: 114,3/113,7,mm
15.07.1953 1-0508 187 A-105 510 Sperrfeder für 2. Gang Neu: Weichere Ausführung, laufend
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
05.08.1953 1-0509 794 A-107 017 Tellerrad 7:31 (Klingelnberg) Neu: Änderung wie Gleasonverzahnung
Maß- Tellerradanlage/Zahnkamm:
Neu: 27,8/27,6 mm
Bisher: 27,5/27,3 mm
11.08.1953 1-0512 980 A-109 291 Schaltgabel für 1./2. Gang Neu: Mit durchgehenden Gleitflächen, laufend
Bisher: 2 Anlageflächen
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
05.09.1953 1-0524 375 A-120 758 Synchronkörper/Schiebemuffe 3./4. Gang Neu: Flankenspiel 0,0/0,7 mm, teilweise
Bisher: 0,0 - 0,15 mm
07.09.1953 1-0525 624 A-121 921 Rad für 3. Gang/Triebling Neu: Zahnlänge 15,35/15,25 mm
Bisher: 15,9/15,8   mm
07.09.1953 1-0525 624 A-121 921 Kupplungskörper 3./4. Gang Neu: Gesamtbreite 15,8/15,65 mm
Bisher: 15,95/15,80 mm
07.09.1953 1-0525 624 A-121 921 Anschlagscheibe für 3. Gang/Triebling Neu: 0,7 mm Dicke
07.09.1953 1-0525 624 A-121 921 Schiebemuffe für 3./4.   Gang Neu: Breite 19,1/19,0 mm
Bisher: 18,7/18,6 mm
08.09.1953 1-0526 249 A-122 418 Rad für 4. Gang/Triebling Neu: Zahnbreite 17,2/17,1 mm
Bisher: 17,75/17,65   mm
Neu: Bohrung 30 Ø H 6
Bisher: 33 Ø H 6
Neu: Anschlagscheibe
14.09.1953 1-0528 728 A-125 402 Synchronkörper/Rad für 1. Gang Neu: Flankenspiel 0,15/0,25 mm
Bisher: 0,05/0,15 mm
14.09.1953 1-0528 628 A-125 422 Synchronkörper/Schiebemuffe 3./4. Gang Neu: Flankenspiel 0,0 - 0,07 mm, laufend
Bisher: 0,0 - 0,15 mm
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
07.10.1953 1-0539 202 A-135 879 Kugelschale für Achsrohr Ø der Hohlkehle zwischen Kugelfläche und   Stutzen vergrößert
1-0539 424 493 603 Neu: 5 r / 4 r
Bisher: 2 r / 1 r
24.10.1953 1-0548 440 Federstrebe Neu: 2 mm länger
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
04.11.1953 1-0553 585 ab A-150 103 Scheibe zwischen Ringrillenlager und Abstandring-Hinterachse Neu: Federbandstahl
bis A-150 618 Bisher: Blech
Neu: Außen Ø 45,5 mm
Bisher: 58,0 - 57,8 mm
04.11.1953 1-0553 566 A-150 137 Triebling-Mutter Neu:   Anzugdrehmoment 10 mkg
Bisher: 6 - 7 mkg
11.11.1953 1-0557 028 A-152 682 Ausgleichgetriebegehäuse Neu: Verbesserte Gleitsteinschmierung - 2   Fenster
12.11.1953 1-0557 124 497 590 Bisher: Leitblech am Getriebegehäuse
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
14.12.1953 1-0572 240 Antriebswelle 1. Gang/ Triebling Neu: Verzahnungsdaten geändert, bessere Laufruhe
21.12.1953 1-0575 415 167 878 Triebling und Antriebswelle/ 3. und 4. Gangrad Neu: 3. Gang 27/22 Zähne
Bisher: 3. Gang 28/23
Neu: 4. Gang 22/27 Zähne
Bisher: 4. Gang 22/28
23.12.1953 1-0577 441 A-170 186 Abstandring für Hinterradlager Neu: Lauffläche induktiv gehärtet
1-0577 238 503 406 Bisher: Einsatzgehärtet
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
09.01.1954 1-0572 240 Rad für 2. Gang auf Triebling Neu: Zahnprofil in der Schubflanke   zurückgesetzt
09.01.1954 1-0583 813 Schaltstange 1./2. Gang Neu: 10,0 + 0,05 mm Abstand Rastkerbe     Leerlauf 1, 2. Gang
Bisher: 8,5 + 0,05 mm
Länge des Schaltstangenkopfes:
Neu: 31,0 + 0,5 mm
Bisher: 32,5 + 0,5 mm
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
ab Aggr.-Nr.
wo wurde geändert
was wurde geändert
02.02.1954 1-0596 335 A-190 550 Schaltstange, Schaltgabel für Rückwärtsgang Neu: Schaltgabel einstellbar
Neu: Härte 56 RC
Bisher: Normal geglüht
08.02.1954 1-0599 151 A-192 998 Synchronring für 2. Gang Neu: geändert, Schrägwinkel 7° 30'
13.02.1954 1-0602 340 A-195 326 Antrisbswelle Neu: Zapfen Ø 4,91/14,88, mm
508 068 Bisher: 14,95/14,88, mm
13.02.1954 1-0602 400 A-196 050 Synchronkörper für 2. Gang Neu:   Zahnschubflanken 1. Gang 0,05   + 0,03 mm abgesetzt; Nut induktiv gehärtet
eingeführt
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wo wurde geändert
was wurde geändert
15.03.1954 1-0618 951 A-212 463 Buchse für Rücklaufrolle Neu: 10.000 Stück aus Aluminium (Mainmetall)
Bisher: Bronze
eingeführt
ab Fgst.-Nr.
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wo wurde geändert
was wurde geändert
06.04.1954 1-0631 159 A-223 282 Anlaufscheibe für Triebling Neu: Flachstahl 3,3 mm
Bisher: 3,5 mm
(Eine Monatsproduktion)
09.04.1954 1-0632 758 A-237 003 Rad für 2. Gang Neu: Kupplungsverzahnung - Stirnschräge 7°
09.04.1954 1-0632 758 A-237 003 Rad für 1. Gang Neu: Innenverzahnung - Stirnschräge 7°
09.04.1954 1-0632 892 A-236 000 Schaltgabel-Rücklaufrolle Neu: Befestigungsschraube M 7 x 12 DIN   933/Güteklasse 8 G. Anzugdrehmoment: 2 mkg
13.04.1954 1-0634 566 A-237 272 Triebling-Mutter Neu: Anzugdrehmoment 11/12 mkg max
Bisher: 10 mkg max
13.04.1954 1-0634 566 A-237 272 Antriebswelle Neu: Anzugdrehmoment 4/5 mkg max
Bisher: 3 mkg max

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